今天上午，國內首條氫能源中運量——臨港中運量T2線正式開通試運營，開通后的T2線將與T1線共同組成臨港新片區(qū)中運量公交線網(wǎng)，實現(xiàn)主城區(qū)東西向的快速聯(lián)動，進一步提升公共交通服務品質。

記者在滴水湖站踏上一輛嶄新的氫能源中運量列車，天藍色的座位和明黃色的扶手，給乘客帶來如置身海邊沐浴陽光的清新之感，充分展現(xiàn)出臨港氣質。臨港捷運機務經(jīng)理朱志強介紹，早在工程建設初期，就為T2線度身定制了加氫站，未來，該加氫站還將服務于其他新的中運量線路。據(jù)預測，單車每日運營在200公里左右，按照儲氫和百公里能耗測算下來，每輛車每天中途需加一次氫便可滿足全天運營。

臨港中運量2號線自今年8月19日起進入試運營前的測試階段，從車輛到站點，各類硬件設施都進行技術提升和迭代升級，使車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性得到進一步提升。臨港中運量2號線單一票價2元，每輛車設有6個POS機投幣箱，持現(xiàn)金（1元硬幣/紙幣）購票，上海交通卡（實體卡及手機交通卡）購票，或手機支付，不設找零。

據(jù)悉，T2線開通后，每天運營時間從早上6點到晚上10點半，單一票價2元，乘客可以方便的實現(xiàn)與T1和地鐵16號線的換乘，投幣，刷卡、掃碼均已開通，如使用實體或手機交通卡均可享受與地面公交和軌道交通間的優(yōu)惠換乘。

臨港中運量2號線開通后，相應道路將設置24小時專用車道及專用信號燈，社會車輛全天禁行，途經(jīng)車輛駕駛員請留意標志標線和信號燈，避免駛入中運量專用道。

記者：小 樂

編輯：潔 羽

監(jiān)制：小 樂

審核：胡 笳